El ministerio presenta un conjunto de 16 medidas orientadas a mejorar la seguridad de los motociclistas en las vías.
Un total de 16 medidas considera el Plan de Motos 2024-2029 presentado por el Ministerio de Transportes y cuyo foco está centrado en aumentar la seguridad en los usuarios de estos vehículos.
Así por ejemplo, dentro de las medidas, considera nuevas exigencias para el traslado de menores, restricción a la circulación de motos de cilindradas bajas y nuevos requerimientos en la revisión técnica de estos vehículos.
Cabe destacar que según datos del Ministerio de Transportes, la tasa de motorización en el país ha ido creciendo (específicamente, un 48% entre 2014 y el 2023). Además, debemos sumar el número de licencias nuevas, cuya tasa también va al alza: Si en 2021 las licencias clase C nuevas llegaron a 22.764, el 2022 crecieron hasta las 28.593 (un 26% adicional).
Es por ello la importancia que tiene este plan, el cual fue elaborado de forma conjunta con asociaciones de usuarios de motos e importadores, además de entes estatales, existiendo un compromiso trasversal para la implementación de las 16 medidas.
Conoce las 16 medidas del Plan de Motos
El Plan de Motos se sustenta en 5 grandes ejes:
• Gestión de la seguridad de tránsito
• Vías y movilidad más seguras
• Vehículos más seguros
• Usuarios de las vías más seguros
• Respuesta tras siniestros de tránsito
Dentro de estos ejes se implementaron un total de 16 medidas:
1. Participación regional en elaboración del plan nacional de seguridad vial para motocicletas
2. Modificar sistemas de contención en carreteras y autopistas
3. Bordes de seguridad en las carreteras
4. Mejoramiento de sistemas de seguridad de vehículos
5. Revisión técnica de motocicletas más exigente
6. Regulación de la comercialización de motocicletas no homologadas
7. Promover la existencia de escuelas de conductores de motocicletas de calidad
8. Subclasificación de la licencia clase C
9. Reglamentar el transporte de niños en motocicleta
10. Restricción a la circulación en autopistas de motocicletas de bajas prestaciones
11. Facilitación del acceso al casco
12. Hacer más visibles a motociclistas
13. Fomentar fiscalización a motociclistas
14. Fomentar fiscalización a vendedores de motocicletas y cascos para motociclistas
15. Campañas específicas orientadas a prevenir riesgos de motociclistas
16. Mejora en la obtención de la información médica de las víctimas
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